Nieuwsbrief Flevo-Air
Vervolg Nieuwsbrief
Zoals de tekst op de foto zegt zal het niet
altijd zijn, maar gelukkig in dit geval wel.
Zoals U wellicht zult weten is op 26
September 2003 de PH-TWB na 16 jaar voor Flevo-Air te hebben gevlogen helaas op
onfortuinlijke wijze aan zijn einde gekomen.
Gelukkig zijn er bij deze crash geen gewonden
of erger gevallen wat dus direct alweer een hoop leed doet verzachten.
Wel was direct duidelijk dat de kist nooit meer zal kunnen vliegen.
Besloten werd daarom om maar direct naar een
ander vliegtuig uit te zien, wat eigenlijk nog niet eens zo eenvoudig bleek te
zijn. Na lang zoeken vonden wij in Duitsland een zelfde “Cessna 172n” en zijn in het weekend van 18 oktober dan ook
afgereisd naar Herzogenaurach een vliegveldje onder de rook van Nurnberg, om
het vliegtuig te bekijken en er mee proef te vliegen. Eigenlijk waren we direct
een beetje verliefd op dit vliegtuig, het heeft “long range, wat wel even
wennen zal zijn, maar toch ook weer voordelen heeft en een 4-blads propeller
met een Gomolzig uitlaat, wat het vliegtuig toch wel een stuk stiller maakt.
Diezelfde avond werd besloten om het
vliegtuig te kopen en afgesproken werd dat het vliegtuig zo snel mogelijk voor
export klaar zal worden gemaakt.
Nadat het in Lelystad aankomt moet het eerst
Nederlands worden geregistreerd en zal er cosmetisch ook het een en ander gaan
gebeuren. Teven zal het toestel weer geheel IFR worden gemaakt met alle
apparatuur uit de PH-TWB.
Tot zover voorlopig deze nieuwsbrief, we hopen U midden december meer
te kunnen zeggen over het verloop en de datum dat deze kist in gebruik zal
kunnen worden genomen. Wij zien U dan ook graag weer terug.
O Ja, een registratie hebben
we ook al “PH-FLE” Ja U heeft het goed, de eerste drie letters van Flevo
Air.